東京

(とうきょう)

 

中央線(快速)

 

神田→

←有楽町

京浜東北線

山手線

←新橋

東海道線・上野東京ライン

上野→

 

日本の首都・東京の代表駅です。

各新幹線と地下鉄丸ノ内線に乗り換えができ、利用客は非常に多いです。

在来線の地上ホームは5面10線の構造です。

発車メロディーは、1〜6番線が五感工房製、7〜10番線が発車ベルを使用していましたが、

2008年8月27日より9、10番線が発車メロディーに変更されました。

2014年4月11日には、7〜10番線の自動放送が改良型ATOS放送に更新されました。

2014年6月6日には3、4番線、5、6番線の放送装置がそれぞれ更新され、発車メロディーの音質が向上しています。

2015年1月21日には、2015年3月開業の上野東京ラインに対応するため、7、9番線の自動放送の男声が変更されています。

※2009年1月26日〜3月13日までは駆け込み乗車防止調査のため、3、4番線のみ短い発車メロディーを使用しておりました。

※1〜6番線の発車メロディーは、JASRAC管理楽曲のためYouTubeで公開しております。

 

 

 

 

 

 

 

 

中央線(快速)

御茶ノ水・新宿・中野・三鷹・国分寺・高尾方面

 

 

1番線接近放送

 

発車メロディー(JR−SH1)

 

 

 

 

曲は「JR−SH1」です。

始発なのですが余韻切りが多く、2コーラス目にはあまり入りません。

また、早朝・深夜以外の時間帯は、駅員放送が大変被りやすいです。

接近放送は「折り返し 快速 高尾行」です。

 

 

 

 

 

 

 

 

中央線(快速)

御茶ノ水・新宿・中野・三鷹・国分寺・高尾方面

 

 

2番線接近放送

 

発車メロディー(JR−SH2−1)

 

 

 

 

曲は「JR−SH2−1」です。

1番線同様、こちらも余韻切りが多発します。

なお、自動放送と発車メロディーは2番線側のスピーカーから流れます。

接近放送は「折り返し 快速 高尾行」です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

京浜東北線

上野・田端・赤羽・南浦和・大宮方面

 

3番線到着予告放送

 

3番線接近放送

 

3番線到着放送

 

発車メロディー(JR−SH5)

 

 

 

 

曲は「JR−SH5」です。4ターンで1コーラスです。

利用客が多いので、日中でも2ターン程度は鳴りやすいです。

また、快速運転終了時刻間近になると時間調整をする電車があります。

接近放送は「快速 大宮行」です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

山手線

上野・池袋方面

 

4番線接近放送

 

4番線到着放送

 

発車メロディー(JR−SH3−1)

 

 

 

曲は「JR−SH3−1」です。4ターンで1コーラスです。

時間調整をする電車が多く、大体2ターンは鳴ります。

それ以上は混雑時でもなかなか入りません。

接近放送は「上野・池袋方面行」です。

 

 

 

 

 

 

 

 

山手線

品川・渋谷方面

 

5番線接近放送

 

5番線到着放送

 

発車メロディー(JR−SH3−1)

 

 

 

曲は「JR−SH3−1」です。4ターンで1コーラスです。

2ターンほどはよく鳴りますが、それ以上はなかなか鳴りません。

また、あまり良い収録場所がありません。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

京浜東北線

品川・蒲田・横浜・桜木町・磯子・大船方面

 

6番線到着予告放送

 

6番線接近放送

 

6番線到着放送

 

発車メロディー(JR−SH5)

 

 

 

 

曲は「JR−SH5」です。4ターンで1コーラスです。

5番線同様、日中でも2ターン程度は鳴りやすいです。

なお、3番線と6番線の到着予告放送は、快速運転時のみ流れます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

上野東京ライン

上野・宇都宮・高崎・取手方面

 

東海道線(一部列車)

横浜・大船・平塚・国府津・小田原・熱海方面

 

7番線到着予告放送

 

7番線接近放送

 

7番線到着放送

 

7番線出発予告放送

 

発車ベル(高音)

 

 

 

 

 

上野東京ライン・北行本線です。

列車発車時には、高音の発車ベルが流れます。

長めに鳴るかどうかは車掌次第です。

接近放送は「上野東京ライン 宇都宮線直通 普通 小金井行(4ドア15両編成)」です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

上野東京ライン

上野・宇都宮・高崎・取手方面

 

東海道線(一部列車)

横浜・大船・平塚・国府津・小田原・熱海方面

 

8番線到着予告放送

 

8番線接近放送

 

8番線到着放送

 

8番線出発予告放送

 

発車ベル(低音)

 

 

 

 

 

上野東京ライン・北行副線です。

列車発車時には、低音の発車ベルが流れます。

通勤時間帯は環境が悪いので、日中の収録を推奨します。

接近放送は「折り返し 普通 熱海行(4ドア15両編成)」です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

東海道線

横浜・大船・平塚・国府津・小田原・熱海方面

 

 

 

9番線到着予告放送

 

9番線接近放送

 

9番線到着放送

 

9番線出発予告放送

 

発車メロディー(ドリーム・パーク)

 

 

 

 

 

東海道線(上野東京ライン)・南行副線です。

曲は「ドリーム・パーク」です。

2コーラス程度は鳴りやすいですが、それ以上は粘りが必要です。

接近放送は「普通 品川行(4ドア15両編成)」です。

 

 

 

 

 

 

 

 

10

 

 

 

 

東海道線

横浜・大船・平塚・国府津・小田原・熱海方面

 

 

10番線到着予告放送

 

10番線接近放送

 

10番線到着放送

 

0番線出発予告放送

 

発車メロディー(ドリーム・パーク)

 

 

 

 

 

東海道線(上野東京ライン)・南行本線です。

曲は「ドリーム・パーク」です。

立ち番が常駐している関係上、駅員放送は確実に被ります。

接近放送は「当駅始発 普通 小田原行(4ドア15両編成)」です。

 

 

 

 

 

旧7〜10番線駅名標(現在は撤去されております)

 

2015年1月21日まで

 

 

 

 

 

 

 

 

 

東海道線

横浜・大船・平塚・国府津・小田原・熱海方面

 

7番線到着予告放送

 

7番線接近放送

 

7番線出発予告放送

 

発車ベル(高音)

 

 

 

 

東海道線の普通列車が使用しているホームでした。

列車発車時には、高音の発車ベルが流れます。

津田英治氏の自動放送でした。

接近放送は「折り返し 普通 小田原行(4ドア15両編成)」です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

東海道線

横浜・大船・平塚・国府津・小田原・熱海方面

 

9番線到着予告放送

 

9番線接近放送

 

9番線出発予告放送

 

発車メロディー(ドリーム・パーク)

 

 

 

東海道線の優等列車が主に使用しているホームでした。

曲は「ドリーム・パーク」です。

津田英治氏の自動放送でした。

自動放送は未収録です。

 

 

 

 

 

3、5番線旧スピーカー(現在は撤去されております)

 

 

2014年8月8日まで

 

 

 

 

 

 

 

山手線

品川・渋谷方面

 

5番線接近放送

 

5番線到着放送

 

発車メロディー(JR−SH3−1)

 

 

 

曲は「JR−SH3−1」です。

現在よりも音質が悪く、3ターンで1コーラスでした。

接近放送は「大崎行」です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

京浜東北線

品川・蒲田・横浜・桜木町・磯子・大船方面

 

6番線到着予告放送

 

6番線接近放送

 

6番線到着放送

 

発車メロディー(JR−SH5)

 

 

 

 

曲は「JR−SH5」です。

現在よりも音質が悪く、3ターンで1コーラスでした。

接近放送は「各駅停車 大船行」です。

 

 

 

 

 

 

2014年6月5日まで

 

 

 

 

 

 

 

 

 

京浜東北線

上野・田端・赤羽・南浦和・大宮方面

 

3番線到着予告放送

 

3番線接近放送

 

3番線到着放送

 

発車メロディー(JR−SH5)

 

 

 

 

曲は「JR−SH5」です。

他の駅のものよりも低い音程で余韻が短く、4ターンで1コーラスでした。

接近放送は「快速 南浦和行」です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

山手線

上野・池袋方面

 

4番線接近放送

 

4番線到着放送

 

発車メロディー(JR−SH3−1)

 

 

 

曲は「JR−SH3−1」です。

他の駅のものよりも低い音程で余韻が短く、4ターンで1コーラスでした。

接近放送は「上野・池袋方面行」です。

 

 

 

 

 

2014年4月10日まで

 

 

 

 

 

 

 

東海道線

横浜・大船・平塚・国府津・小田原・熱海方面

 

 

発車ベル(高音)

 

 

 

 

 

 

東海道線の普通列車が使用していました。

列車発車時には、高音の発車ベルが流れます。

旧型のATOS放送でした。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

東海道線

横浜・大船・平塚・国府津・小田原・熱海方面

 

 

発車ベル(低音)

 

 

 

 

 

 

東海道線の普通列車が使用していました。

列車発車時には、低音の発車ベルが流れます。

旧型のATOS放送でした。

 

 

 

 

 

 

 

東海道線

横浜・大船・平塚・国府津・小田原・熱海方面

 

 

 

 

発車メロディー(ドリーム・パーク)

 

 

 

 

 

 

東海道線の普通列車が使用していました。

曲は「ドリーム・パーク」です。

旧型のATOS放送でした。

 

 

 

 

 

10

 

 

東海道線

横浜・大船・平塚・国府津・小田原・熱海方面

 

 

 

発車メロディー(ドリーム・パーク)

 

 

 

 

 

 

東海道線の普通列車が使用していました。

曲は「ドリーム・パーク」です。

旧型のATOS放送でした。

 

 

 

 

 

2009年1月26日〜2009年3月13日まで

 

 

 

 

 

 

 

京浜東北線

上野・田端・赤羽・南浦和・大宮方面

 

 

発車メロディー(東京2番)

 

 

 

 

 

 

曲名は不明です。

必ずフルコーラス流れました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

山手線

上野・池袋方面

 

 

発車メロディー(東京3番)

 

 

 

 

 

 

曲名は不明です。

必ずフルコーラス流れました。

 

 

 

 

 

 

2008年8月26日まで

※非密着収録のため音声は雑音が多いです。お聴きの際には音量にご注意ください。

 

 

 

 

 

東海道線

横浜・大船・平塚・国府津・小田原・熱海方面

 

 

 

 

発車ベル(高音)

 

 

 

 

 

 

東海道線の普通列車が使用していました。

高音の発車ベルでした。

 

 

 

 

 

10

 

 

東海道線

横浜・大船・平塚・国府津・小田原・熱海方面

 

 

 

発車ベル(低音)

 

 

 

 

 

 

東海道線の普通列車が使用していました。

低音の発車ベルでした。

 

 

 

 

東京駅1、2番線ホーム

 

東京駅3〜6番線ホーム

 

東京駅7〜10番線ホーム

 

 

東京駅・総武線ホームへ移動する

 

東京駅・京葉線ホームへ移動する

 

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