東京
（とうきょう）
日本の首都・東京の代表駅です。
総武線（快速）・横須賀線のホームは地下５階にあります。
駅は２面４線の構造です。
発車メロディーは、全番線とも五感工房製の曲を使用しておりましたが、
２０１７年４月２１日に２、３番線のみテイチク製の「ｔｗｉｌｉｇｈｔ」に変更されました。
２０２４年１０月３１日には、全番線ともＪＲ東日本管理の楽曲（ＪＲＥ-ＩＫＳＴシリーズ）に変更されています。
２０１３年１２月２５日には、自動放送が改良型ＡＴＯＳ放送に更新されました。
２０１９年２月１３日には自動放送の男声が変更され、接近放送の言い回しが「黄色い点字ブロック」に変更されています。
同時に詳細型英語放送も導入されました。
※東京駅の地上ホーム・京葉線ホームは別ページにて掲載しております。
※発車メロディーの音声はＹｏｕＴｕｂｅでお聴きください。
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総武１ |
■総武線（快速） 錦糸町・船橋・千葉方面 ■横須賀線 品川・横浜・大船・鎌倉・逗子・横須賀・久里浜方面 |
１番線到着予告放送 １番線接近放送 １番線到着放送 １番線出発予告放送 発車メロディー（ＪＲＥ-ＩＫＳＴ-０１５-0１） |
横須賀線・本線ホームです。 管理名称は「ＪＲＥ-ＩＫＳＴ-０１５-０１」です。「総武快速線・横須賀線新汎用曲」です。 曲が短いので２コーラス程度は鳴りやすいです。 しかしながら、立ち番が常駐なので、駅員さんの放送が被りやすいのが難点です。 |
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総武２ |
■総武線（快速） 錦糸町・船橋・千葉方面 ■横須賀線 品川・横浜・大船・鎌倉・逗子・横須賀・久里浜方面 |
２番線到着予告放送 ２番線接近放送 ２番線到着放送、終着放送 ２番線出発予告放送 発車メロディー（ＪＲＥ-ＩＫＳＴ-００５-0１） |
横須賀線・副線ホームです。ただ、千葉方面への始発電車が主に使用します。 管理名称は「ＪＲＥ-ＩＫＳＴ-００５-０１」です。津田沼駅でも使用しています。 曲がやや長めなので余韻切りが非常に多いです。 加えてスピーカーが兼用のため１番線側と混線しやすく、収録の難易度は高いです。 |
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総武３ |
■総武線（快速） 錦糸町・船橋・千葉方面 ■横須賀線 品川・横浜・大船・鎌倉・逗子・横須賀・久里浜方面 |
３番線到着予告放送 ３番線接近放送 ３番線到着放送、終着放送 ３番線出発予告放送 発車メロディー（ＪＲＥ-ＩＫＳＴ-００５-0２） |
総武快速線・副線ホームです。始発電車や特急の待避などで使用します。 管理名称は「ＪＲＥ-ＩＫＳＴ-００５-０２」です。津田沼駅と上野駅でも使用しています。 ２番線同様、こちらも２コーラス目にはなかなか入りません。 収録の際は全番線ともホーム両端を推奨します。 |
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総武４ |
■総武線（快速） 錦糸町・船橋・千葉方面 ■横須賀線 品川・横浜・大船・鎌倉・逗子・横須賀・久里浜方面 |
４番線到着予告放送 ４番線接近放送 ４番線到着放送 ４番線出発予告放送 発車メロディー（ＪＲＥ-ＩＫＳＴ-０１５-0２） |
総武快速線・本線ホームです。 管理名称は「ＪＲＥ-ＩＫＳＴ-０１５-０１」です。「総武快速線・横須賀線新汎用曲」です。 １番線同様、こちらも終日２コーラス程度は鳴りやすいです。 成田エクスプレスは増解結で時間がない場合が多く、あまり期待できません。 |
以前の自動放送及び発車メロディー
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総武１ |
■総武線（快速） 錦糸町・船橋・千葉方面 ■横須賀線 品川・横浜・大船・鎌倉・逗子・横須賀・久里浜方面 |
１番線到着放送 １番線出発予告放送 発車メロディー（ＪＲ－ＳＨ２－１） |
総武快速線・本線ホームです。 曲は「ＪＲ－ＳＨ２―１」でした。 １０ターンでフルコーラスでした。 接近放送は「久里浜行（１５両編成）」です。 |
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総武２ |
■総武線（快速） 錦糸町・船橋・千葉方面 ■横須賀線 品川・横浜・大船・鎌倉・逗子・横須賀・久里浜方面 |
２番線到着放送、終着放送 ２番線出発予告放送 発車メロディー（ＪＲ－ＳＨ２－１） |
横須賀線・副線ホームです。 曲は「ＪＲ－ＳＨ２―１」です。 １０ターンでフルコーラスでした。 接近放送は「折り返し 快速 君津行（１５両編成）」です。 |
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総武３ |
■総武線（快速） 錦糸町・船橋・千葉方面 ■横須賀線 品川・横浜・大船・鎌倉・逗子・横須賀・久里浜方面 |
３番線到着放送、終着放送 ３番線出発予告放送 発車メロディー（ＪＲ－ＳＨ５－１） |
総武快速線・副線ホームです。 曲は「ＪＲ－ＳＨ５―１」でした。 １０ターンでフルコーラスでした。 接近放送は「快速 千葉行（１５両編成）」です。 |
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総武４ |
■総武線（快速） 錦糸町・船橋・千葉方面 ■横須賀線 品川・横浜・大船・鎌倉・逗子・横須賀・久里浜方面 |
４番線到着放送 ４番線出発予告放送 発車メロディー（ＪＲ－ＳＨ５－１） |
総武快速線・本線ホームです。 曲は「ＪＲ－ＳＨ５―１」でした。 １０ターンでフルコーラスでした。 接近放送は「快速 君津行（１５両編成）」です。 |
旧駅名標（現在は撤去されております）
東京駅・総武地下ホーム１、２番線
東京駅・総武地下ホーム３、４番線
