


新木場
(しんきば)
東京臨海高速鉄道りんかい線、東京メトロ有楽町線の乗換駅です。
日中でも利用客が多く、ラッシュ時はホームが非常に混雑します。
駅は1面2線の島式構造です。
発車メロディーは、テイチク製の曲を使用しておりましたが、
2025年6月2日にJR東日本管理の楽曲(JRE-IKSTシリーズ)に変更されています。
2016年7月上旬頃には放送装置が更新され、発車メロディーの音質が向上しました。
2016年9月25日には、自動放送がATOS型放送に更新されています。
2019年6月には接近放送の言い回しが「黄色い線」から「黄色い点字ブロック」に変更され、
2020年3月には詳細型英語放送が導入されました。
※発車メロディーはYouTubeで公開しております。
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■京葉線 舞浜・南船橋・海浜幕張・蘇我方面 |
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管理名称は「JRE‐IKST‐001-02」です。「京葉線下り新汎用曲」です。 利用客が多いため、余韻までは比較的鳴りやすいです。 日中でもダイヤに余裕がある電車があり、2コーラス目も狙えます。 接近放送は「武蔵野線直通 各駅停車 府中本町行」です。 |
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■京葉線 東京方面 |
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管理名称は「JRE‐IKST‐001-01」です。「京葉線上り新汎用曲」です。 1番線に比べると鳴りにくいですが、こちらも余韻までは鳴りやすいです。 なお、ラッシュ時は立ち番が出るため、その時間帯の収録は推奨しません。 接近放送は「各駅停車 東京行(10両編成)」です。 |
以前の自動放送及び発車メロディー
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■京葉線 舞浜・南船橋・海浜幕張・蘇我方面 |
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曲はテイチクの「海岸通り」でした。 接近放送の言い回しが「黄色い線まで」でした。 接近放送は「外房線直通 快速 上総一ノ宮行(10両編成)」です。 |
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■京葉線 東京方面 |
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曲はテイチクの「シンコペーション」でした。 接近放送の言い回しが「黄色い線まで」でした。 接近放送は「各駅停車 東京行(10両編成)」です。 |
2016年6月下旬頃まで
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■京葉線 舞浜・南船橋・海浜幕張・蘇我方面 |
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曲はテイチクの「海岸通り」でした。 自動放送は京葉線PRC型放送でした。 接近放送は「西船橋行 快速」です。 |
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■京葉線 東京方面 |
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曲はテイチクの「シンコペーション」でした。 自動放送は京葉線PRC型放送でした。 接近放送は「東京行 快速」です。 |
旧駅名標と旧スピーカー(現在は撤去されております)





新木場駅ホーム
