桶川

(おけがわ)

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■高崎線

北本→

桶川市の中心駅です。

利用客は宮原以北の高崎線内の駅では、高崎駅に次いで第４位と多いです。

駅は２面３線の構造です。

発車メロディーは、五感工房製の曲を使用しております。

２０１８年７月３日には放送装置が更新され、発車メロディーの音質が向上しています。

※発車メロディーはＪＡＳＲＡＣ管理楽曲のため、ＹｏｕＴｕｂｅで公開しております。

�@ 自動放送＋発車メロディー（現在）

�A 自動放送＋発車メロディー（放送装置更新前）

１	■高崎線 上尾・大宮・上野方面	１番線到着予告放送 １番線接近放送 １番線到着放送 発車メロディー（ＪＲ−ＳＨ８）	上り本線です。 曲は「ＪＲ−ＳＨ８」です。 日中はダイヤに余裕が無いので鳴りにくいです。 平日の朝はダイヤに余裕がある列車が多く、２コーラス目も狙えます。 接近放送は「上野東京ライン　東海道線直通　普通　熱海行（４ドア１０両編成）」です。
２	■高崎線 上尾・大宮・上野方面 鴻巣・熊谷・深谷・本庄・高崎・前橋方面	２番線接近放送 ２番線到着放送 ２番線出発予告放送 発車メロディー（ＪＲ−ＳＨ８）	上下副線です。日中は毎時１本上り普通列車が特別快速の待避で入線します。 曲は「ＪＲ−ＳＨ８」です。 先行が遅れず定時発車できた場合でも大半が余韻切りです。 ３番線とはスピーカーが兼用のため、上り列車入線時は混線しやすいです。 接近放送は「普通　高崎行（４ドア１０両編成）」です。
３	■高崎線 鴻巣・熊谷・深谷・本庄・高崎・前橋方面	３番線到着予告放送 ３番線接近放送 ３番線到着放送 発車メロディー（ＪＲ−ＳＨ８）	下り本線です。 曲は「ＪＲ−ＳＨ８」です。 平日の夕方が狙い目ですが、中々２コーラス目には入りません。 なお、大宮寄りのスピーカーは音量が小さいです。 接近放送は「特別快速　高崎行（４ドア１５両編成）」です。

２０１８年７月２日まで

１	■高崎線 上尾・大宮・上野方面	１番線到着予告放送 １番線接近放送 １番線到着放送 発車メロディー（ＪＲ−ＳＨ８）	上り本線です。 曲は「ＪＲ−ＳＨ８」です。 現在よりも発車メロディーの音質が悪かったです。 また、自動放送の言い回しが現在と違いました。 接近放送は「普通　上野行（４ドア１０両編成）」です。
２	■高崎線 上尾・大宮・上野方面 鴻巣・熊谷・深谷・本庄・高崎・前橋方面	２番線接近放送 ２番線到着放送 ２番線出発予告放送 発車メロディー（ＪＲ−ＳＨ８）	上下副線です。日中は毎時１本上り普通列車が特別快速の待避で入線します。 曲は「ＪＲ−ＳＨ８」です。 現在よりも発車メロディーの音質が悪かったです。 また、自動放送の言い回しが現在と違いました。 接近放送は「普通　籠原行（４ドア１０両編成）」です。
３	■高崎線 鴻巣・熊谷・深谷・本庄・高崎・前橋方面	３番線到着予告放送 ３番線接近放送 ３番線到着放送 発車メロディー（ＪＲ−ＳＨ８）	下り本線です。 曲は「ＪＲ−ＳＨ８」です。 現在よりも発車メロディーの音質が悪かったです。 また、自動放送の言い回しが現在と違いました。 接近放送は「普通　高崎行（４ドア１０両編成）」です。

旧駅名標（現在は撤去されております）

桶川駅ホーム

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