湖北

（こほく）

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■成田線（我孫子線）

新木→

我孫子線の中間駅で最も利用客が多い駅です。

駅周辺には住宅街が広がっており、通勤時間帯は混雑します。

駅は１面２線の島式構造です。

自動放送は戸閉め放送のみで、接近放送はありません。

長らく発車ベルを使用していましたが、２０２３年１２月８日の日中よりスイッチ製の発車メロディーが導入されました。

なお、採用されたのは塩塚博氏の「ＪＲ−ＳＨＲ」シリーズです。

※発車メロディーはこちらで公開しております。

※発車ベルスイッチは全列車で扱えます。

１	■成田線（我孫子線） 木下・安食・成田方面	発車メロディー（ＪＲ−ＳＨＲ３−３）	曲はスイッチの「ＪＲ−ＳＨＲ３−３」です。 朝夕の列車交換時は信号開通が遅くなり、まず鳴りません。 日中だと比較的ダイヤに余裕があり鳴りやすいです。 ただ、２コーラス目にはなかなか入りません。
２	■成田線（我孫子線） 我孫子・上野方面	発車メロディー（ＪＲ−ＳＨＲ７−１）	曲はスイッチの「ＪＲ−ＳＨＲ７−１」です。 １番線に比べるとダイヤに余裕が無く、途中切りが多いです。 朝方の交換が無い列車なら若干鳴りやすい傾向にあります。 自動放送は「巌根・館山型」です。

２０２３年１２月７日まで

１	■成田線（我孫子線） 木下・安食・成田方面	発車ベル（低音）	低音の発車ベルでした。 以前は電子電鈴から発車ベルが流れていました。
２	■成田線（我孫子線） 我孫子・上野方面	発車ベル（高音）	高音の発車ベルでした。 以前は電子電鈴から発車ベルが流れていました。

旧駅名標（現在は撤去されております）

ホームにある名所案内板

湖北駅ホーム

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