本千葉

(ほんちば)

 

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外房線・内房線

蘇我→

 

千葉県庁の最寄り駅です。

2010年3月のダイヤ改正に合わせてホームを15両編成に対応できるように延長し、現在は快速電車も停車します。

駅は1面2線の島式構造です。

発車メロディーは導入されておらず、発車の際には発車ベルが流れます。

2018年11月20日には放送装置が更新され、自動放送が合成音声に変更になりました。

同時に発車ベルの音色が上下線で逆転し、接近チャイムと発車ベルの音質が向上しています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

外房線

蘇我・大網・茂原・上総一ノ宮・大原・勝浦・安房鴨川方面

 

内房線

蘇我・五井・木更津・君津・上総湊・館山・千倉・安房鴨川方面

 

 

1番線接近放送@

1番線接近放送A

 

発車ベル(低音)@

発車ベル(低音)A

 

 

 

発車の際には低音の発車ベルが流れます。

停車時間のある列車を狙うと長めに鳴りやすいです。

接近放送@は「大網経由 各駅停車 成東行(4両編成)」です。

接近放送Aは「各駅停車 木更津行(4両編成)」です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

外房線・内房線

千葉方面

 

 

 

2番線接近放送

 

発車ベル(高音)

 

 

 

 

発車の際には高音の発車ベルが流れます。

時間に余裕が無いと公開している音声のように即切りされます。

収録の際にはホーム蘇我寄りにある小丸VOSSを推奨します。

接近放送は「各駅停車 千葉行(4両編成)」です。

 

 

 

 

2018年11月19日まで

 

 

 

 

 

 

 

 

外房線

蘇我・大網・茂原・上総一ノ宮・大原・勝浦・安房鴨川方面

 

内房線

蘇我・五井・木更津・君津・上総湊・館山・千倉・安房鴨川方面

 

 

1番線接近放送@

 

1番線接近放送A

 

発車ベル(高音)

 

 

 

現在と違い高音の発車ベルでした。

自動放送は房総標準型放送でした。

接近放送@は「各駅停車 大網行(6両編成)」です。

接近放送Aは「内房線経由 各駅停車 安房鴨川行(5両編成)」です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

外房線・内房線

千葉方面

 

 

2番線通過列車接近放送

 

2番線接近放送

 

発車ベル(低音)

 

 

 

現在と違い低音の発車ベルでした。

自動放送は房総標準型放送でした。

接近放送は「各駅停車 千葉行」です。

 

 

 

旧スピーカー(現在は撤去されております)

 

本千葉駅ホーム

 

 

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