新浦安
（しんうらやす）
浦安市入船一丁目にある直営駅です。
駅周辺には商業施設やマンションが多く、通勤時間帯は非常に混雑します。
駅は２面４線の構造です。
発車メロディーは、テイチク製の曲を使用しておりましたが、
２０２５年６月２日にＪＲ東日本管理の楽曲（ＪＲＥ-ＩＫＳＴシリーズ）に変更されています。
２０１６年７月上旬頃には放送装置が更新され、発車メロディーの音質が向上しました。
２０１６年９月２５日には、自動放送がＡＴＯＳ型放送に更新されています。
２０１８年１０月１８日には、１番線と４番線のみ自動放送の声が変更されました。
同時に全番線の接近放送に簡易型英語放送が導入されています。
※発車メロディーはＹｏｕＴｕｂｅで公開しております。
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１ |
■京葉線 南船橋・海浜幕張・蘇我方面 |
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下り副線です。快速電車と特急列車の待避で使用します。 管理名称は「ＪＲＥ‐ＩＫＳＴ‐００１-０7」です。新習志野駅２番線でも使用しています。 本線側の電車が遅れずに定時で発車できれば、後は車掌さん次第です。 土休日は使用頻度が上がりますが、本線側と発車時刻が僅差なのが難点です。 接近放送は「各駅停車 海浜幕張行（１０両編成）」です。 |
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２ |
■京葉線 南船橋・海浜幕張・蘇我方面 |
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下り本線です。 管理名称は「ＪＲＥ‐ＩＫＳＴ‐００１-０２」です。「京葉線下り新汎用曲」です。 日中でも停車時間のある電車が多く、余韻までは比較的鳴りやすいです。 曲が短いので２コーラス目も狙えます。 接近放送は「快速 蘇我行（１０両編成）」です。 |
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３ |
■京葉線 舞浜・新木場・東京方面 |
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上り本線です。 管理名称は「ＪＲＥ‐ＩＫＳＴ‐００１-０１」です。「京葉線上り新汎用曲」です。 ２番線同様、停車時間のある電車を狙えば２コーラス目に入りやすいです。 収録の際はホーム端のスピーカーがおすすめです。 接近放送は「快速 東京行（１０両編成）」です。 |
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４ |
■京葉線 舞浜・新木場・東京方面 |
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上り副線です。快速電車と特急列車の待避で使用します。 管理名称は「ＪＲＥ‐ＩＫＳＴ‐００１-０4」です。新習志野駅３番線でも使用しています。 使用頻度が低い上に余韻で切られてしまうことが多いです。 平日の朝は高頻度で使いますが、立ち番が出るのでその時間帯は推奨しません。 接近放送は「各駅停車 東京行（１０両編成）」です。 |
以前の自動放送及び発車メロディー
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１ |
■京葉線 南船橋・海浜幕張・蘇我方面 |
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下り副線です。快速電車と特急列車の待避で使用します。 曲はテイチクの「ｓｅｅ ｙｏｕ ａｇａｉｎ」でした。 自動放送が女声でした。 接近放送は「各駅停車 海浜幕張行」です。 |
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２ |
■京葉線 南船橋・海浜幕張・蘇我方面 |
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下り本線です。 曲はテイチクの「ｓｅｅ ｙｏｕ ａｇａｉｎ」でした。 接近放送は「快速 君津行」です。 |
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３ |
■京葉線 舞浜・新木場・東京方面 |
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上り本線です。 曲はテイチクの「古いオルゴール」でした。 接近放送は「快速 東京行」です。 |
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４ |
■京葉線 舞浜・新木場・東京方面 |
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上り副線です。快速電車と特急列車の待避で使用します。 曲はテイチクの「古いオルゴール」でした。 自動放送が男声でした。 接近放送は「各駅停車 東京行」です。 |
２０１６年６月下旬頃まで
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１ |
■京葉線 南船橋・海浜幕張・蘇我方面 |
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下り副線です。快速電車と特急列車の待避で使用します。 曲はテイチクの「ｓｅｅ ｙｏｕ ａｇａｉｎ」でした。 自動放送は京葉線ＰＲＣ型放送でした。 接近放送は「海浜幕張行 各駅停車」です。 |
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２ |
■京葉線 南船橋・海浜幕張・蘇我方面 |
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下り本線です。 曲はテイチクの「ｓｅｅ ｙｏｕ ａｇａｉｎ」でした。 自動放送は京葉線ＰＲＣ型放送でした。 接近放送は「府中本町行 快速」です。 |
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３ |
■京葉線 舞浜・新木場・東京方面 |
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上り本線です。 曲はテイチクの「古いオルゴール」でした。 自動放送は京葉線ＰＲＣ型放送でした。 接近放送は「東京行 快速」です。 |
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４ |
■京葉線 舞浜・新木場・東京方面 |
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上り副線です。快速電車と特急列車の待避で使用します。 曲はテイチクの「古いオルゴール」でした。 自動放送は京葉線ＰＲＣ型放送でした。 接近放送は「東京行 各駅停車」です。 |
旧駅名標及び旧スピーカー（現在は撤去されております）
新浦安駅１、２番線ホーム
新浦安駅３、４番線ホーム
