誉田

（ほんだ）

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■外房線

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千葉市緑区誉田町二丁目にある駅です。

以前は木造の駅舎でしたが、現在は近代的な橋上駅舎になりました。

駅は２面３線の構造です。

２０１７年４月２日には放送装置が更新され、自動放送が合成音声に変更されました。

同時に発車メロディーの音質が向上しています。

発車メロディーは、テイチク製の曲を使用しておりましたが、２０２３年１２月１４日の日中よりスイッチ製の曲に変更されました。

なお、変更後の曲は塩塚博氏の「ＪＲ−ＳＨＲ」シリーズが採用されています。

※発車メロディーはこちらで公開しております。

１	■外房線 大網・茂原・上総一ノ宮・大原・勝浦・安房鴨川方面	１番線通過列車接近放送 １番線接近放送 発車メロディー（ＪＲ−ＳＨＲ７−３）	下り本線です。 曲はスイッチの「ＪＲ−ＳＨＲ７−３」です。 夕方が狙い目ですが、ダイヤに余裕が無いので途中切り多発です。 接近放送は「各駅停車　茂原行（１０両編成）」です。
２	■外房線 蘇我・千葉方面 大網・茂原・上総一ノ宮・大原・勝浦・安房鴨川方面	２番線接近放送�@ ２番線接近放送�A 発車メロディー（ＪＲ−ＳＨＲ７−３）	上下副線です。特急待避と上り始発に使用されます。 曲は上下ともスイッチの「ＪＲ−ＳＨＲ７−３」です。 待避よりも始発のほうが長めに鳴りやすいです。ただ、音量が非常に小さいです。 接近放送�@は「当駅折り返し　京葉線経由　各駅停車　東京行（１０両編成）」です。 接近放送�Aは「通勤快速　成東・勝浦行（４両＋６両）」です。
３	■外房線 蘇我・千葉方面	３番線通過列車接近放送 ３番線接近放送 発車メロディー（ＪＲ−ＳＨＲ５−１）	上り本線です。 曲はスイッチの「ＪＲ−ＳＨＲ５−１」です。 朝方以外はダイヤに余裕が無く、朝方でも余韻切り以上はなかなか鳴りません。 接近放送は「各駅停車　千葉行（１０両編成）です。

２０２３年１２月１４日朝まで

１	■外房線 大網・茂原・上総一ノ宮・大原・勝浦・安房鴨川方面	発車メロディー（南風の行方）	下り本線です。 曲はテイチクの「南風の行方」でした。
２	■外房線 蘇我・千葉方面 大網・茂原・上総一ノ宮・大原・勝浦・安房鴨川方面	発車メロディー（南風の行方）	上下副線です。特急待避と上り始発に使用されます。 曲は上下ともテイチクの「南風の行方」でした。
３	■外房線 蘇我・千葉方面	発車メロディー（スプリングボックス）	上り本線です。 曲はテイチクの「スプリングボックス」でした。

２０１７年４月１日まで

１	■外房線 大網・茂原・上総一ノ宮・大原・勝浦・安房鴨川方面	１番線通過列車接近放送 １番線接近放送 発車メロディー（南風の行方）	下り本線です。 曲はテイチクの「南風の行方」でした。 自動放送は房総標準型放送で、発車メロディーの音質が現在よりも悪かったです。 接近放送は「快速電車　上総一ノ宮行（１５両編成）」です。
２	■外房線 蘇我・千葉方面 大網・茂原・上総一ノ宮・大原・勝浦・安房鴨川方面	２番線接近放送（上り） ２番線接近放送（下り） 上り発車メロディー（南風の行方） 下り発車メロディー（南風の行方）	上下副線です。特急待避と上り始発に使用されます。 曲は上下ともテイチクの「南風の行方」でした。 自動放送は房総標準型放送で、発車メロディーの音質が現在よりも悪かったです。 上りの接近放送は「当駅折り返し　京葉線経由　各駅停車　東京行（１０両編成）」です。 下りの接近放送は「通勤快速　成東・勝浦行（４両＋６両）」です。
３	■外房線 蘇我・千葉方面	３番線通過列車接近放送 ３番線接近放送 発車メロディー（スプリングボックス）	上り本線です。 曲はテイチクの「スプリングボックス」でした。 自動放送は房総標準型放送で、発車メロディーの音質が現在よりも悪かったです。 接近放送は「千葉・船橋経由　快速電車　東京行（１５両編成）です。

旧駅名標及び旧スピーカー（現在は撤去されております）

誉田駅１、２番線ホーム

誉田駅３番線ホーム

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