ひたち野うしく
(ひたちのうしく)
１９９８年に開業した常磐線内で最も新しい駅です。
かつてはつくば方面へのアクセス駅でしたが、つくばエクスプレスが開業したことでその役割は薄れてきています。
駅は２面４線の構造です。
発車メロディーは、常磐線洗脳の組み合わせです。
２０１５年１月１４日には、２０１５年３月開業の上野東京ラインに対応するため、自動放送の男声が変更されています。
２０１６年１月２７日には放送装置が更新され、発車メロディーの音質が向上しています。
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１ |
■常磐線（■上野東京ライン） 取手・松戸・上野・東京・品川方面 |
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上り副線です。日中時間帯は使用されません。 曲は「Ｗａｔｅｒ Ｃｒｏｗｎ」です。音程は低いです。 本線側の列車の発車が遅れなければ余韻までは鳴りやすいです。 接近放送は「上野東京ライン 普通 品川行（１０両編成）」です。 |
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２ |
■常磐線（■上野東京ライン） 取手・松戸・上野・東京・品川方面 |
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上り本線です。 曲は「Ｗａｔｅｒ Ｃｒｏｗｎ」です。音程は低いです。 余韻までは鳴りやすいですが、２コーラス目にはなかなか入りません。 接近放送は「普通 上野行（１０両編成）」です。 |
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３ |
■常磐線 土浦・友部・水戸・勝田・日立・高萩・泉・いわき方面 |
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下り本線です。 曲は「Ｇｏｔａ ｄｅｌ Ｖｉｅｎｔ」です。音程は低いです。 日中は鳴りにくいので、ダイヤに余裕がある朝方が狙い目です。 接近放送は「普通 土浦行（１５両編成）」です。 |
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４ |
■常磐線 土浦・友部・水戸・勝田・日立・高萩・泉・いわき方面 |
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下り副線です。日中時間帯は毎時１本使用します。 曲は上下とも「Ｇｏｔａ ｄｅｌ Ｖｉｅｎｔ」です。音程は低いです。 定時発車できても曲が長いため、途中で切られることも多いです。 接近放送は「普通 勝田行（１５両編成）」です。 |
２０１５年１月１３日まで
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１ |
■常磐線（■上野東京ライン） 取手・松戸・上野・東京・品川方面 |
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上り副線です。日中時間帯は使用されません。 曲は「Ｗａｔｅｒ Ｃｒｏｗｎ」です。標準の音程でした。 津田英治氏の自動放送で、発車メロディーの音質が悪かったです。 接近放送は「普通 上野行（４ドア１０両編成）」です。 |
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２ |
■常磐線（■上野東京ライン） 取手・松戸・上野・東京・品川方面 |
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上り本線です。 曲は「Ｗａｔｅｒ Ｃｒｏｗｎ」です。標準の音程でした。 発車メロディーの音質が悪かったです 接近放送は「普通 上野行（４ドア１５両編成）」です。 |
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３ |
■常磐線 土浦・友部・水戸・勝田・日立・高萩・泉・いわき方面 |
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下り本線です。 曲は「Ｇｏｔａ ｄｅｌ Ｖｉｅｎｔ」です。音程は低いです。 津田英治氏の自動放送で、発車メロディーの音質が悪かったです。 接近放送は「特別急行 フレッシュひたち５号 高萩行」です。 |
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４ |
■常磐線 土浦・友部・水戸・勝田・日立・高萩・泉・いわき方面 |
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下り副線です。日中時間帯は毎時１本使用します。 曲は上下とも「Ｇｏｔａ ｄｅｌ Ｖｉｅｎｔ」です。音程は低いです。 発車メロディーの音質が悪かったです。 接近放送は「普通 土浦行（４ドア１５両編成）」です。 |
改札内にあったグリーン車のモックアップ（現在は撤去されております）
ひたち野うしく駅１、２番線ホーム
ひたち野うしく駅３、４番線ホーム
