平塚
（ひらつか）
平塚市の代表駅です。
優等列車の前を走る普通列車のほとんどが当駅にて待ち合わせを行います。
駅は２面４線の構造です。
２０１２年１２月２１日には、自動放送が改良型ＡＴＯＳ放送に更新されています。
発車メロディーは、１番線がテイチク製、２〜４番線が東洋メディアリンクス製の曲を使用しておりましたが、
２０１３年７月５日より、童謡「たなばたさま」をアレンジしたメロディーに変更されました。
なお、各番線でアレンジが異なります。
２０１４年１２月２日には、２０１５年３月開業の上野東京ラインに対応するため、自動放送の男声が変更されています。
同時に女声の到着放送も言い回しが変更されました。
２０１５年２月中旬頃には放送装置が更新され、発車メロディーの音質が向上しています。
※３番線と４番線の発車ベルスイッチは、車掌ではなく駅員が扱います。
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１ |
■東海道線 藤沢・大船・横浜・品川・東京方面 |
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上り本線です。 曲は「たなばたさま」です。 利用客が多いため、日中でも余韻までは鳴りやすいです。 接近放送は「普通 東京行（１５両編成）」です。 |
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２ |
■東海道線 藤沢・大船・横浜・品川・東京方面 |
２番線到着放送、終着放送 |
上り副線です。上り待避と上り始発に使用されます。 曲は「たなばたさま」です。 余韻切りが多く、フルコーラスは粘りが必要となります。 接近放送は「普通 東京行（１５両編成）」です。 |
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３ |
■東海道線 国府津・小田原・熱海方面 藤沢・大船・横浜・品川・東京方面（当駅始発） |
３番線到着放送、終着放送 |
下り副線です。下り待避と上り始発に使用されます。 曲は「たなばたさま」です。 駅員放送はほぼ確実に発車メロディーに被ります。 接近放送は「普通 小田原行（１０両編成）」です。 |
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４ |
■東海道線 国府津・小田原・熱海方面 |
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下り本線です。 曲は「たなばたさま」です。 ラッシュ時でも２コーラス目にはなかなか入りません。 接近放送は「快速アクティー 熱海行（１５両編成）」です。 |
放送装置更新前の音声（変更前の男声は２０１４年１２月１日まで使用）
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１ |
■東海道線 藤沢・大船・横浜・品川・東京方面 |
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上り本線です。 曲は「たなばたさま」です。 音質が悪く、津田英治氏の自動放送でした。 接近放送は「特別快速 高崎行（１５両編成）」です。 |
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２ |
■東海道線 藤沢・大船・横浜・品川・東京方面 |
２番線到着放送、終着放送 |
上り副線です。上り待避と上り始発に使用されます。 曲は「たなばたさま」です。 音質が悪く、到着放送の言い回しも違いました。 接近放送は「普通 東京行（１５両編成）」です。 |
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３ |
■東海道線 国府津・小田原・熱海方面 藤沢・大船・横浜・品川・東京方面（当駅始発） |
３番線到着放送、終着放送 |
下り副線です。下り待避と上り始発に使用されます。 曲は「たなばたさま」です。 音質が悪く、津田英治氏の自動放送でした。 接近放送は「普通 熱海行（１０両編成）」です。 |
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４ |
■東海道線 国府津・小田原・熱海方面 |
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下り本線です。 曲は「たなばたさま」です。 音質が悪く、到着放送の言い回しも違いました。 接近放送は「普通 熱海行（１０両編成）」です。 |
２０１２年１２月２０日まで
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１ |
■東海道線 藤沢・大船・横浜・品川・東京方面 |
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上り本線です。 曲はテイチクの「美しき丘」でした。 また、旧型のＡＴＯＳ放送でした。 接近放送は「普通 東京行（４ドア１０両編成）」です。 |
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２ |
■東海道線 藤沢・大船・横浜・品川・東京方面 |
２番線接近放送 ２番線到着放送、終着放送 ２番線出発予告放送 |
上り副線です。上り待避と上り始発に使用されます。 曲は「Ｗａｔｅｒ Ｃｒｏｗｎ」でした。 標準の音程でした。 また、旧型のＡＴＯＳ放送でした。 |
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３ |
■東海道線 国府津・小田原・熱海方面 藤沢・大船・横浜・品川・東京方面（当駅始発） |
３番線接近放送 ３番線到着放送、終着放送 ３番線出発予告放送 |
下り副線です。下り待避と上り始発に使用されます。 曲は「Ｇｏｔａ ｄｅｌ Ｖｉｅｎｔ」でした。 標準の音程でした。 また、旧型のＡＴＯＳ放送でした。 |
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４ |
■東海道線 国府津・小田原・熱海方面 |
４番線到着予告放送 ４番線接近放送 ４番線到着放送 |
下り本線です。 曲は「Ｇｏｔａ ｄｅｌ Ｖｉｅｎｔ」でした。 標準の音程でした。 また、旧型のＡＴＯＳ放送でした。 |
旧駅名板（現在は撤去されております）
平塚駅１、２番線ホーム
平塚駅３、４番線ホーム
