羽鳥

(はとり)

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■常磐線 （■上野東京ライン）

岩間→

小美玉市の中心駅です。

なお、常磐線のＡＴＯＳは、当駅までの導入となっております。

駅は２面３線の構造です。

発車メロディーは常磐線洗脳の組み合わせですが、他の駅とは組み合わせが上下線で逆になっています。

２０１４年１２月１７日には、２０１５年３月開業の上野東京ラインに対応するため、自動放送の男声が変更されています。

２０１９年６月中旬頃には接近放送の言い回しが「黄色い点字ブロック」に変更され、２番線の発車メロディーも上下線で別々になりました。

更に２０１９年７月中旬頃には詳細型英語放送が導入されています。

１	■常磐線 友部・水戸・勝田・日立・高萩・泉・いわき方面	１番線到着予告放送 １番線接近放送 発車メロディー（Ｗａｔｅｒ　Ｃｒｏｗｎ）	下り本線です。 曲は「Ｗａｔｅｒ　Ｃｒｏｗｎ」です。音程は低いです。 日中は鳴りにくいので、ダイヤに余裕のある朝や夕方が狙い目です。 接近放送は「普通　いわき行（４ドア１０両編成）」です。
２	■常磐線（■上野東京ライン） 土浦・取手・松戸・上野・東京・品川方面 友部・水戸・勝田・日立・高萩・泉・いわき方面	２番線接近放送 ２番線出発予告放送 上り発車メロディー（Ｇｏｔａ　ｄｅｌ　Ｖｉｅｎｔ） 下り発車メロディー（Ｗａｔｅｒ　Ｃｒｏｗｎ）	上下兼用の待避線です。夕方以降は使用頻度が高いです。 曲は上りが「Ｇｏｔａ　ｄｅｌ　Ｖｉｅｎｔ」、下りが「Ｗａｔｅｒ　Ｃｒｏｗｎ」です。 上りは曲が長いので余韻切り以上はなかなか鳴りません。 下りは鳴らす方であれば２コーラス目も期待できます。 接近放送は「普通　水戸行（４ドア１０両編成）」です。
３	■常磐線（■上野東京ライン） 土浦・取手・松戸・上野・東京・品川方面	３番線到着予告放送 ３番線接近放送 発車メロディー（Ｇｏｔａ　ｄｅｌ　Ｖｉｅｎｔ）	上り本線です。 曲は「Ｇｏｔａ　ｄｅｌ　Ｖｉｅｎｔ」です。音程は低いです。 ダイヤが非常に厳しいため、朝の混雑時でもなかなか鳴りません。 接近放送は「上野東京ライン　普通　品川行（４ドア１０両編成）」です。

２０１９年６月上旬頃まで

１	■常磐線 友部・水戸・勝田・日立・高萩・泉・いわき方面	１番線到着予告放送 １番線接近放送 発車メロディー（Ｗａｔｅｒ　Ｃｒｏｗｎ）	下り本線です。 曲は「Ｗａｔｅｒ　Ｃｒｏｗｎ」です。音程は低いです。 接近放送の言い回しが「黄色い線まで」でした。 接近放送は「普通　高萩行（４ドア１０両編成）」です。
２	■常磐線（■上野東京ライン） 土浦・取手・松戸・上野・東京・品川方面 友部・水戸・勝田・日立・高萩・泉・いわき方面	２番線接近放送 ２番線出発予告放送 発車メロディー（Ｗａｔｅｒ　Ｃｒｏｗｎ）	上下兼用の待避線です。夕方以降は使用頻度が高いです。 曲は上下とも「Ｗａｔｅｒ　Ｃｒｏｗｎ」でした。音程は低いです。 接近放送の言い回しが「黄色い線まで」で、男声でした。 接近放送は「上野東京ライン　普通　品川行（４ドア１０両編成）」です。
３	■常磐線（■上野東京ライン） 土浦・取手・松戸・上野・東京・品川方面	３番線到着予告放送 ３番線接近放送 発車メロディー（Ｇｏｔａ　ｄｅｌ　Ｖｉｅｎｔ）	上り本線です。 曲は「Ｇｏｔａ　ｄｅｌ　Ｖｉｅｎｔ」です。音程は低いです。 接近放送の言い回しが「黄色い線まで」でした。 接近放送は「普通　上野行（４ドア１０両編成）」です。

２０１４年１２月１６日まで

１	■常磐線 友部・水戸・勝田・日立・高萩・泉・いわき方面	発車メロディー（Ｗａｔｅｒ　Ｃｒｏｗｎ）	下り本線です。 曲は「Ｗａｔｅｒ　Ｃｒｏｗｎ」です。音程は低いです。 津田英治氏の自動放送でした。
２	■常磐線（■上野東京ライン） 土浦・取手・松戸・上野・東京・品川方面 友部・水戸・勝田・日立・高萩・泉・いわき方面	２番線接近放送 発車メロディー（Ｗａｔｅｒ　Ｃｒｏｗｎ）	上下兼用の待避線です。夕方以降は使用頻度が高いです。 曲は上下とも「Ｗａｔｅｒ　Ｃｒｏｗｎ」でした。音程は低いです。 津田英治氏の自動放送でした。 接近放送は「普通　上野行（４ドア１０両編成）」です。

旧スピーカー及び旧駅名標（現在は撤去されております）

羽鳥駅ホーム

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